保障房建設仍是重中之重

　　作為一項實(shí)施了五年的民生工程，保障房建設依然是2013年的重頭戲，備受社會(huì )關(guān)注。從中央到地方，各級政府都把這項民生工程列為每年的頭號工程，今年也不例外。去年底，在全國住房和城鄉建設工作會(huì )議上，住建部提出了2013年要著(zhù)力做好11項工作，在這11項工作中，首項重任就是努力完成城鎮保障性安居工程建設任務(wù)，并要加大其配套設施建設力度。根據住建部的計劃目標，2013年城鎮保障性安居工程建設任務(wù)是基本建成460萬(wàn)套，新開(kāi)工600萬(wàn)套�？梢�(jiàn)任務(wù)繁重，責任在肩。當然，除了這些簡(jiǎn)單的數據外，要確保保障房建設的工程質(zhì)量、如何確保公平分配、探索創(chuàng )新保障性住房建設和管理機制，依然是行業(yè)甚至是整個(gè)社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　城鎮化將掀新一輪投資建設潮

　　在去年12月15日至16日召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議上，明確2013年經(jīng)濟工作“穩中求進(jìn)”總基調，提出2013年經(jīng)濟工作的“六大任務(wù)”。其中明確提出了“要積極穩妥推進(jìn)城鎮化，著(zhù)力提高城鎮化質(zhì)量”。城鎮化是我國現代化建設的歷史任務(wù)，也是擴大內需的最大潛力所在。多位專(zhuān)家都表示，城鎮化是擴大內需的重要抓手，是推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的持久動(dòng)力。

　　因而，2013年對于中國建筑業(yè)來(lái)說(shuō)，城鎮化建設將是一個(gè)巨大的建筑市場(chǎng)，其熱點(diǎn)將會(huì )持久五年甚至更長(cháng)的時(shí)間。據有關(guān)人士透露，由國家發(fā)改委主導的《促進(jìn)城鎮化健康發(fā)展規劃(2011-2020年)》正在編制。城鎮化進(jìn)程的推動(dòng)，將帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)獲益，除一些戰略性新興產(chǎn)業(yè)在城鎮化的帶動(dòng)下受益之外，房地產(chǎn)、建筑業(yè)、鐵路基建等也將受到城鎮化的帶動(dòng)，迎來(lái)新一輪的投資熱潮。有業(yè)內人士分析認為，城鎮化將在未來(lái)10年拉動(dòng)40萬(wàn)億元投資。

　　一些專(zhuān)業(yè)分析中表示，之所以把城鎮化作為下一步經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎和擴大內需的最大潛力，是因為它既拉動(dòng)投資，又能拉動(dòng)消費。投資包括基礎設施建設投資和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資，消費除了日常消費，還包括商品房的買(mǎi)賣(mài)。城鎮化是新一輪經(jīng)濟發(fā)展的最大引擎。

　　面對如此誘人的大蛋糕，中國建筑業(yè)準備好了嗎？

　　城市軌道交通迎來(lái)高速建設期

　　從去年下半年起，國家發(fā)改委密集批準城市軌道交通項目，此前，國務(wù)院也出臺了《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，要求建成一批重大鐵路項目，適時(shí)開(kāi)工一批急需必需項目，明確提出要滿(mǎn)足我國鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò )、大運量貨運通道和城市軌道交通建設。因此，業(yè)內人士表示，這些軌道交通、鐵路項目的獲批，有望在2013年進(jìn)一步推升鐵路、軌道交通的投資建設。

　　記者了解到，中國目前已批復34個(gè)城市的近期建設規劃，總計177個(gè)項目141條線(xiàn)路，總里程約4382公里，總投資超過(guò)2萬(wàn)億元人民幣。據預計，到2020年，中國將有近50個(gè)城市發(fā)展軌道交通，網(wǎng)絡(luò )總規模將超過(guò)7000公里左右，覆蓋中國主要大城市。但也有的專(zhuān)家認為，中國城市軌道交通建設是未來(lái)城市交通發(fā)展的主要趨勢，但需要科學(xué)規劃，不能盲目跟風(fēng)。城市軌道交通項目投資大、建設周期長(cháng)，施工技術(shù)復雜，更需要行業(yè)專(zhuān)家周密的論證規劃。中國的城市軌道建設，應以科學(xué)發(fā)展觀(guān)作為指導，量力而行，保障安全。

　　2013年，城市軌道交通必將是一個(gè)高速建設期。

　　綠色建筑將迎來(lái)發(fā)展良機

　　國家新型城鎮化建設為我國建筑節能提出了新的要求。對此，一些專(zhuān)家認為，新一輪的城鎮化建設，將為我國綠色建筑產(chǎn)業(yè)提供了新一輪的發(fā)展機遇。國家要求新型城鎮化建設要走“集約、智能、綠色、低碳”的道路，才能符合建設資源節約、環(huán)境友好型社會(huì )以及生態(tài)文明建設的要求，這就意味著(zhù)未來(lái)需要進(jìn)一步推動(dòng)建筑的低碳化、節能化。對此，業(yè)內人士認為，新的一年將是中國綠色建筑的推進(jìn)年。

　　然而，我國目前的節能建筑強制性標準仍然偏低，需要采取措施進(jìn)一步提升、完備綠色建筑指標。據記者了解，《綠色建筑評價(jià)標準》將于2013年公布，《綠色建筑節能方案》也將出臺，一旦這些方案得到公布，綠色建筑將從系統政策的角度得到規劃和設計，將是未來(lái)綠色建筑的綱領(lǐng)性文件。這些都意味著(zhù)建筑設計、建材、智能管理等領(lǐng)域的市場(chǎng)將加速形成，率先融入綠色建筑產(chǎn)業(yè)的企業(yè)將獲得更快的發(fā)展機會(huì )。

　　專(zhuān)業(yè)表示，我國建筑節能的市場(chǎng)規模非常大，而且由于建筑節能涉及范圍越來(lái)越廣泛，未來(lái)幾年，我國用于節能建筑項目的投資將至少達到1.5萬(wàn)億元，市場(chǎng)前景十分廣闊。

　　行業(yè)信息化建設須破“瓶頸”

　　行業(yè)的信息化建設已推行了許多年，但依然是整個(gè)行業(yè)轉型發(fā)展過(guò)程中必修的功課。去年，在建筑業(yè)企業(yè)特級資質(zhì)重新就位中，一些企業(yè)就遇到了信息化的“瓶頸”，盡管到最后都紛紛過(guò)關(guān)，但離真正的信息化之路還十分遙遠。因而，2013年能否在信息化建設方面得到提升，這是整個(gè)行業(yè)轉變增長(cháng)方式、實(shí)現轉型升級的關(guān)鍵。

　　在新的一年里，整個(gè)行業(yè)的信息化建設依然任重道遠，信息化建設關(guān)系到整個(gè)行業(yè)如何從粗放型向集約型轉變，是整個(gè)行業(yè)能否跟上“云計算”時(shí)代，實(shí)現行業(yè)發(fā)展新跨越的標志。提升行業(yè)的科技水平，創(chuàng )新行業(yè)的管理，改變粗放型發(fā)展的模式，這是2013年中國建筑業(yè)的不能回避的問(wèn)題。

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